Volditud radiaatorite B-torude põhimaterjal on alumiiniumisulamist komposiitjoodeplaat (enamasti 4343/3003/4343 kolmekihiline komposiit), milles on kasutatud väikest kogust puhast alumiiniumi, alumiiniumisulamit või roostevaba terast. Selle materjali omadused on välja töötatud viie põhinõude järgi: vormimine, kõvajoodisjootmine, soojuse hajutamine, survelaager, korrosioonivastane kaal ja kerge kaal.
Radiaatorite alumiiniumist ovaalne keevitatud toru on praegu üks levinumaid torusid autode radiaatorites, masinate radiaatorites ja kodumajapidamistes/tööstuslikes soojusvahetites. Selle põhiomadused on kerge kaal, kiire soojusjuhtivus, hea survekindlus, lihtne keevitamine ja kõrge hind.
Ümmargune kondensaatortoru näeb välja lihtne – kuni see halvimal võimalikul hetkel hakkab lekkima, määrduma, vibreerima või kaotama soojusülekande efektiivsust.
Radiaatorite liivakella torude põhiülesanne on soojusülekande parandamine, konstruktsiooni tugevuse parandamine, montaaži ja keevitamise optimeerimine ning vedeliku voolu parandamine. Seda kasutatakse laialdaselt soojusvahetussüdamikes, nagu autode soojaõhupaagid, radiaatorid ja soojusvahetid.
Lamedaid ovaalseid torusid kasutatakse laialdaselt ribidega soojusvahetites, kuna need aitavad tasakaalustada kahte asja, millega kliendid pidevalt võitlevad: tugev soojusülekanne ja madal õhutakistus.
Laadimisõhu jahuti torud (vahejahuti toru) on laadimisõhu jahuti (vahejahuti) südamiku soojusvahetuskanal. Läbi sundkonvektsiooniga soojusvahetuse jahutab see turbolaadurist väljuvat kõrgtemperatuurset suruõhku, suurendab õhutihedust ja hapnikusisaldust ning tagab mootori tõhusa ja stabiilse töö.
