Radiaatorite alumiiniumist lame ovaalne keevitatud toru on autode radiaatorite, uute energiaga vesijahutusega plaatide ja insenerimasinate soojusvahetite peamised torud.
Kõrge tugevusega roostevaba teras mängib üliolulist rolli tööstusharudes, kus ohutus, vastupidavus ja jõudlus äärmuslikes tingimustes on vaieldamatud. Alates lennundusest ja energiast kuni keemilise töötlemise ja meretehnikani pakuvad need materjalid erakordset mehaanilist tugevust, korrosioonikindlust ja töökindlust.
Volditud radiaatorite B-torude põhimaterjal on alumiiniumisulamist komposiitjoodeplaat (enamasti 4343/3003/4343 kolmekihiline komposiit), milles on kasutatud väikest kogust puhast alumiiniumi, alumiiniumisulamit või roostevaba terast. Selle materjali omadused on välja töötatud viie põhinõude järgi: vormimine, kõvajoodisjootmine, soojuse hajutamine, survelaager, korrosioonivastane kaal ja kerge kaal.
Radiaatorite alumiiniumist ovaalne keevitatud toru on praegu üks levinumaid torusid autode radiaatorites, masinate radiaatorites ja kodumajapidamistes/tööstuslikes soojusvahetites. Selle põhiomadused on kerge kaal, kiire soojusjuhtivus, hea survekindlus, lihtne keevitamine ja kõrge hind.
Ümmargune kondensaatortoru näeb välja lihtne – kuni see halvimal võimalikul hetkel hakkab lekkima, määrduma, vibreerima või kaotama soojusülekande efektiivsust.
Radiaatorite liivakella torude põhiülesanne on soojusülekande parandamine, konstruktsiooni tugevuse parandamine, montaaži ja keevitamise optimeerimine ning vedeliku voolu parandamine. Seda kasutatakse laialdaselt soojusvahetussüdamikes, nagu autode soojaõhupaagid, radiaatorid ja soojusvahetid.
