Kergekaalulisest alumiiniumist materjalist D-tüüpi kondensaatori päistorud on ühel küljel tasane ja teisel küljel kumer pind, mis on ühendatud kerge alumiiniumisulamist substraadiga (3003/4343 komposiitalumiinium). See on paralleelvoolu kondensaatorite ja uute energiasõidukite soojusjuhtimise peamine voolu koguv komponent, mis on jagatud viieks mõõtmeks: materjali kerge kaalu eelised, D-tüüpi struktuuri soojusülekande ja montaaži eelised, mehaaniline tugevus ja vastupidavus, vedelike ja protsesside ühilduvus ning kulude kohandatavus.
Aku soojusjuhtimissüsteemi (BTMS) tähtsus elektrisõidukites seisneb selle võimes säilitada keemiline stabiilsus, jõudluse järjepidevus ja tööohutus pidevalt muutuvates soojustingimustes. Tõhusad soojusülekandematerjali aku jahutuskanalid mängivad võtmerolli soojuse kogumise, transpordi ja tasakaalustamise kujundamisel süsteemis, mõjutades otseselt tõhusust ja töökindlust.
Ristkülikukujuliste torude käitumist lõikamise, puurimise ja keevitamise ajal reguleerib geomeetria, materjali omaduste ja protsessi energia koostoime. Igas etapis on erinevad mehaanilised ja termilised väljakutsed, mida tuleb hallata, et säilitada konstruktsiooni terviklikkus ja mõõtmete järjepidevus.
Toru geomeetria vöökoha ahenemise taga olev füüsika näitab, et väikesed struktuurimuutused võivad oluliselt mõjutada voolu käitumist, soojusülekande konsistentsi ja süsteemi stabiilsust. Kombineerides rõhutsüklit, piirkihtide katkestamist ja kontrollitud mikrosegamist, pakuvad liivakella torud radiaatoritele omanäolist lähenemist kompaktsete süsteemide soojusjuhtimise väljakutsetele.
Energy Storage Thermal Management Tubes on vedeliku transpordianumad suurte konteinerite energia salvestamiseks, tööstuslikuks ja kaubanduslikuks energia salvestamiseks ning aku energiasalvestite vedelikjahutus- ja temperatuurijuhtimissüsteemideks. Need on jagatud kahte kategooriasse: üks on soojusvahetuse serpentiinvedeliku jahutustoru, mis on kinnitatud mooduli sees olevate akuelementide külge, ja teine on väline tsirkulatsioonitoru, mis ühendab akuklastri ning külma- ja kuumavahetusseadme järjestikku. Südamik kannab jahutusvedelikku (etüleenglükooli vesilahus, isolatsiooni jahutusõli) tsirkulatsiooniks ja soojusvahetuseks, mängides võtmerolli temperatuuri reguleerimises, ohutuses, aku tööeas ja süsteemi töös neljast dimensioonist.
Kontrollitud deformatsiooni kaudu suureneb sisemine dislokatsiooni tihedus, terastruktuurid kohanduvad ja mehaaniline vastupidavus paraneb mõõdetavalt. Need muudatused moodustavad aluse kaasaegsetele kõrgtugevatele roostevabast terasest torudele, mida kasutatakse laialdaselt nõudlikes termilistes ja mehaanilistes keskkondades.
