Vedeljahutusplaadi külmplaadi toru kasutatakse peamiselt uute energiasõidukite valdkonnas aku soojusjuhtimissüsteemide ning mootorite ja elektrooniliste juhtimissüsteemide soojuse hajutamiseks järgmiselt:
Condenser Header Pipe'i rakendustööstus on väga kontsentreeritud tööstusvaldkondadele, mis nõuavad auru kondensaadi taastamist või protsessivedeliku jahutamist. Põhieesmärk on tagada kondensaatorite tsentraliseeritud transport ja jaotamine (aur, protsessivedelik).
Tänapäeva tööstus- ja autorakendustes mõjutab radiaatori jõudlus otseselt süsteemi tõhusust, pikaealisust ja energiatarbimist. Paljude soojusülekandetehnoloogia uuenduste hulgas paistavad liivakella torud radiaatoritele silma läbimurdelise disainina, mis ühendab konstruktsiooni tugevuse suurepärase soojustõhususega. Nende ainulaadne liivakellakujuline profiil optimeerib soojusülekannet, vähendab materjali pinget ja suurendab vastupidavust äärmuslike temperatuurimuutuste korral.
Elektrisõidukite (EV-de) levik on muutnud akude soojusjuhtimissüsteemid kaasaegse inseneritöö põhikomponendiks. Nende süsteemide hulgas mängib alumiiniumaku torudega vesijahutusplaat keskset rolli aku temperatuuri reguleerimisel, ohutuse suurendamisel ja kasutusea pikendamisel. See artikkel uurib, mis muudab need jahutusplaadid oluliseks, miks neid erinevates tööstusharudes kasutatakse ja kuidas Sinupower Heat Transfer Tubes Changshu Ltd. juhib oma tootmist täiustatud tehnoloogia ja täppistehnoloogia abil.
Laadimisõhu jahuti torude südamikku (mida nimetatakse vahejahuti toruks) kasutatakse turboülelaaduriga mootorite sisselasketemperatuuri vähendamiseks, mida kasutatakse peamiselt tööstusharudes, mis nõuavad mootori efektiivsuse parandamist ja heitkoguste vähendamist, mille hulgas on autod ja ehitusmasinad kõige levinumad valdkonnad. See küsimus kajastab vahejahuti toru funktsiooni olemust ja selle rakendustööstuse mõistmine võib selgelt näha selle tihedat seost elektrisüsteemi optimeerimisega.
Radiaatorite keevitatud B-tüüpi torud on unikaalsete struktuuri- ja tööomadustega tavaline radiaatorikomponent. Järgnev on selle lühitutvustus: 1. Konstruktsiooniomadused: B-tüüpi torud koosnevad tavaliselt mitmest paralleelselt paigutatud terastorust, mis on keevitamise teel kindlalt ühendatud kahe otsapeaga, moodustades B-tüüpi paigutuse. Toru korpuse keskel on keevituspind ja keevituspinnale saab paigaldada tugevdatud vaheseina, et parandada toru korpuse tugevust ja survekindlust. Terastoru läbimõõt ja seina paksus määratakse vastavalt tegelikele kasutusvajadustele. Üldjuhul on terastoru läbimõõt 57-108 millimeetrit ja seina paksus 3,5-5 millimeetrit.
